ＲＺのお仕事。

今回は２件、ＲＺのお仕事をさせて頂きました。

１つ目はＲＺ３５０。
某オークションで購入されたＲＺを整備＆車検のお仕事。
早速、車両を引き上げてエンジン始動の為、キャブ周りから～

キャブの中はカンピンタン！インシュレーターもボロボロ…

当然エアークリーナーも…

キャブ掃除施工後、インシュレーターも入れ替えて～

エンジン始動すると、意外と調子が良くてビックリ！？

で、次にスカスカのフロントブレーキ。

ゲッ！　なにこれ？？　コナコナ…

当然、キャリパーも分解。
真っ黒なオイルが出てきたけど、こっちは思ってたより軽傷。

マスターは２日間の油漬けで分解成功。
シリンダー内は、錆＆傷は無いのでピストン交換で復活。

その後、バッテリーを付けて電装チェックすると、ウインカーが点かない…

配線を追ってみると、ハンドルスイッチのハンダ付け部が、剥がれてる…

で、翌日車検。
実は返納書が無い車両でして、陸事で検査する前に
通う事４回目でようやく車両検査。

車両検査は問題なく無事に合格。

車検が取れたので、試乗して微調整を施し納車。

オーナーのＳ様、ありがとうございました。
今後徐々にレストアしていきましょうね～♫

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もう一件は、いつも色々な車両のメンテを、させてもらってるＳさんのＲＺです。

今回は最近、エンジンの下からオイルが漏ってるかも？で、お預かり点検です。
点検すると、クランクケースのスタッドボルトからオイル漏れが…
これはケースを開けて合わせ面の掃除＆液体ガスケットを塗り直さないとです。

エンジンの下ろす準備でバラしていくと、オイルポンプからも漏れが…

クラッチボスのロックワッシャ―もカシメてないし…

ケースを開けてクランクを点検すると、左が右の倍近く開いてる…
お客さんに連絡すると、せっかくだから気になる所は全てやって下さいと。

シリンダー＆ピストンは規定値内だったのでリングのみ交換。
修正が終わったクランクを組んでフレームに搭載。
も～ね、ガラスの腰なんで、ケースを先に載せてシリンダーを組み付けます。

最後にオイルポンプをオーバーホールして～

最後に錆が多くなってきたエンデュランスチャンバーをペイントして、完成～♫

オーナーのＳさん、今年も色々とお仕事を頂き、ありがとうございました！
来年もよろしくお願いいたします。m(__)m