お待たせいたしました～m(__)m

調子の悪いRZ-Rをお預かりいたしました。
試乗したら、中高回転域でフン詰まるようなフィーリング。
キャブをバラすと…

あらら…　メインノズルがカンピンタン･･･

綺麗に掃除して組上げ～
ついでにタンクの中もチェック。
　
あらら。　錆カスと水まで出てきました。
これらも掃除して試乗。
しか～～し！　余計に調子悪くなった！？
ここから迷宮入り…　点火系の電装類を換えてみたり、
初心に戻って、エアークリーナーやチャンバーの詰まりまでもチェック。
（も～ね。　写真撮っている余裕無し…）
ダメ元でエアークリーナーとキャブの間のジョイントのゴムを外し試乗。
えっ？と思うほど調子が良い！？
まさかと思い、再びキャブをバラし再チェック。
　
スロージェット。
　
メインジェット。
左がキャブから外した物で、右が新品（メインは手持ちの良い物）
テーパー状の棒を差し込んで、穴の大きさを測ってみました。
既存のジェットはデカくなっていました。
んで、交換して試乗！

ん～っ！　イイ感じの吹け上がり！！
原因は何ともですが、自然消耗、オーバーホール時にリーマで突き過ぎ等。
ジェットの番号だけに頼っているとこうなると言う、負の螺旋整備でした。
オーナーのH様、お時間が掛かってしまい、申し訳ありませんでした。
自分の見落としです…　m(__)m
また何かありましたら、お気軽にご相談下さいませ！！