４ストエンジンのお仕事です。

４ｓｔエンジンのお仕事第１弾

Ｚ４００Ｊのオイル漏れ修理です。
国内じゃ販売していないＺ４００Ｊ。
基本はＺ４００ＦＸと同じですが、リアブレーキがドラムなんですね～

ま、それは余談ですが、シリンダーとヘッドの間から、
オイルがドバドバと漏ってまして、修理させて頂きました。

エンジンを開けると、ありゃりゃヘッド側のオイルライン付近に打痕が…

オイルストーンで修正し、多少カーボンを落として組み付け。

ついでにオイルパンも開けてオイルポンプ周りもお掃除。
開けてみると、ビックリなほど汚れてます…
スラッジやら、ガスケットの削りカスやら。

掃除してオイルラインをエアーブローすると、何かが出てきた！！
セロハンテープ？？　こんなのがオイルラインに詰まってました！

オイルポンプのストレナーもキレイに～♫

最後に圧縮測定とキャブの同調を取って試乗後納車。

これでツーリングもオイルを持っていかなくても安心ですね！
ありがとうございました～♫　ｍ（＿＿）ｍ

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４ｓｔエンジンのお仕事第２弾は～

自分がお手伝いしている、レースチームの超軽合金Ｚットんの、
ライダーのカズ君のＳＲＸのエンジンをリフレッシュさせて頂きました。

いつもの事ながら、この車両のローターを外す時、
もの凄く固くて、今回はついにローター外しが壊れちゃいまして…

以前勤めていた職場からお借りして事は収まりましたが、また購入しなくちゃ…（＾＾；

外れれば、分解して各部点検。
今回はクランクのフルオーバーホールと
シリンダーヘッド面がちょっと荒れていたので修正。

チャチャっと腰下を組み上げて～

シリンダーピストンも許容範囲内だったので、
軽く修正しピストンリングのみ交換して再使用。

この車両、すでにピストンは廃番で社外も無いのよね…（T_T)

最後にバルブのすり合わせを入念に行い、
シム調整して組み上げて納品。

先日、日光サーキットのレースに出場した模様で、
リフレッシュしたエンジンで楽しめたようですね～♫

もう１個のエンジン、もうちょっと待って下さいね！

ありがとうございました！！